挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖挡油环的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转挡油环，挡油环起着防止润滑油甩出的作用挡油环是安在旋转的轴上与轴同步转动挡油环在运动时将多余的润滑油通过回油槽甩回设备内部参与油循环，提高。
挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动的方法暗转挡油环利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用园锥面大头向回油方。
挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转，挡油环起着防止润滑油甩出的作用，档水环除了起到这个作用外，还要起一个防止端面密封的冷却水进入轴承箱的作用当档油环和挡水外松动时，不能。
在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环，要把多余的油挡回去不让外流外漏挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。
挡油环主要起到隔绝和密封作用，防止外面的油进来或里面的油出去一般安装在靠近轴承箱端面的轴上或轴承上。
1齿轮轴是转轴，支撑作用，两端轴承支撑，中间安装轴承，一般键连接 2挡油环，一般是安在旋转的轴上与轴同步转动且轴承是脂润滑，作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内，因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂它利用。
挡油板和挡油环不一样根据查询相关公开信息显示，挡油环的作用要把多余的油挡回去不让外流外漏，油板的作用是减少罐体内部液体的波动和冲击，提高油罐车行驶的稳定性。
因为甩油环是安装或空放在轴上的由于转速是有限的，不可能将油全部甩向径向，一部分油会附在轴上，当轴旋转时，相对于大气压为正压，甩油环愈宽，甩油量愈大，又由于箱体内温度高，油会随着轴颈漏到外面甩油环直径。
用脂润滑的 20130620 在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环？其作用原理，结 64 20150207 轴承在轴承座上的安放位置离箱体内壁有多大距离，在采用不同的润 1。
挡油板的作用 挡油环一般用在要有油又不能太多油要把多余的油挡回去不让外流外漏的地方挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥。
据我了解轴承用于润滑的都是润滑脂固态吧齿轮润滑用的是润滑液液态，再说了轴承本身就已经密封的，虽然密封性不是很好，但是挡住齿轮的润滑液是绰绰有余的所以没必要加挡油环。
1挡油环一般用在要有油又不能太多油要把多余的油挡回去不让外流外漏的地方2挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动3它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用园锥面。
ZDY减速器挡油环的代号是由减速器的型号表示的，国内汽车减速器都是用ZDY代号，表示为单级传动硬齿面园柱齿轮减速器，Z表示减速器形式D表示分类，Y表示装配形式。
轴承的正装和反装主要是针对角接触球轴承和圆锥滚子轴承而言的图中所示为圆锥滚子轴承，这个是正装，正装和反装与轴的强度和轴承寿命有很大关系白色为挡油环主要作用是防止齿轮润滑油飞溅到轴承上，一般设计时要高于齿轮的。
当齿轮采用稀油润滑，轴承采用油脂润滑，才需要挡油环为的是防止两种油相融。
挡油环直接靠在轴肩上，可以起限位作用，但从设计角度要使轴的刚度尽量好，轴肩阶梯平面很小，让小台阶承受齿轮轴向力不能达到最佳，所以借助轴承内圈平面较大以保齿轮轴向支承力齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以。
轴承润滑方式分油润滑与脂润滑，当采用油润滑时，是通过池中的润滑油飞溅到箱壁在经箱盖斜口输油沟流入轴承，此时不需挡油环当采用脂润滑时，为防止箱体内润滑油进入轴承造成润滑脂流失，需要设置挡油环。
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